Empezará su año 2011 en las TZ Hernán Bomvim, tras sufrir la destrucción de su anterior unidad en Esperanza y de correr luego con la unidad que le cediera gentilmente Emilio Oreggioni. Ahora, Bomvim nos detalla los primeros trabajos sobre el casco, antes de recibir la estructura tubular, lo cual reflejado en la siguiente nota y fotos que les brindamos a continuación.
A todos los que colaboraron con información, fotos y a los amigos sponsors por acompañar este primer año de ZonalSantafesino.com. Una idea que nació de una charla, que se plasmó en marzo y que -sin proponérselo- se ha transformado en fuente de consulta para muchas personas relacionadas a la actividad, no sólo de Santa Fe. Puesto hay registros de visitas de 20 provincias y del exterior. Por ello, Muchas Gracias y esperamos seguir mejorando día a día con la inserción de nuevas secciones, foros y mayor y mejor calidad de fotos y videos. Un buen 2011 para todos y gracias por este 2010.
El que está construyendo José Maria Miño en Bombal para el "Vasco" Juan Manuel Rodríguez, que buscará dar pelea por el certamen 2011 del 4000 tras un año con altibajos con su rebelde Chevy, a la cual dará descanso por estaq unidad 0 km que les mostramos en sus primeros pasos en la plantilla de Miño.
Nos dijo el popular Jorge "Lachi" Canavesio acerca de su idilio con la coupé de la pentaestrella. El volante de Sarmiento, de dilatada campaña en el TC 4000 TZ, está trabajando arduamente -pese a los calores reinantes- sobre su dodge buscando pelear el certamen 2011 de las TZ.
Estará el cordobés -de Morteros- Marcelo Gigli, luego de haber barajado la posibilidad de correr en el 600 de pavimento. Mientras prepara su desembarco para los 600-TS en 2012, apunta sus cañones a ser protagonista en las TZ, con su mismo Fiat pero con importantes trabajos que detalla el mismo Gigli a continuación.
Proseguirá "Juampi" Marconi su trayectoria en el TC 4000 SS. Luego de usar dos motoristas distintos en 2010 (Boneu y Méndez) y de inclusive correr una fecha con la Dodge de Crucianelli, optó por seguir empleando su Falcon atendido por Christian Bravo, pero que de ahora en más será motorizado por Raúl Ciccarelli.
Se encuentra Mauro Ivaldi, tras haber terminado tercero en el TS 1800 con el Escort del equipo Brio. Ahora, el popular "Negro" baraja distintos autos y equipos para su continuidad, teniendo en ambos casos la motorización de Pechuga Luraschi y el apoyo del Transporte rosarino.
De recuperación se encuentra el Fiat 600-TZ del santafesino Horacio Bordón. Ya les mostramos los inicios de los trabajos para repara dicho casco, luego de un aparatoso vuelco en La Paz y ahora la parte final de su puesta en condiciones. Preveyendo Bordón, junto a su chapista Jorge Benassi, su armado final durante enero, para dejarlo en orden de marcha antes de la primera fecha.
El campeón saliente del TS 1800, Emiliano Urquiza, confirmó a este portal que continuará con su Escort, luego de haber analizado la variable de cambiar de auto, pero con la atención de Luis Torrisi en lugar del equipo Galeassi, del cual se había desvinculado en las ultimas carreras teniendo de manera pasajera el asesoramiento de Gustavo Martínez.
11/03/12 11:00
